汉在36圈假造安定车的功夫率进步站换新白是否最好计划

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这边不计划结果安定车的争议，只计划竞赛战略。第53圈出安定车的功夫在超过场所不进没任何题目，由于离竞赛中断很近，丢场所很沉重，换胎抨击即使同退又很倒霉，以是大约率是不进的。方才看了回放，在维斯塔潘36圈进站的功夫和汉的差异是6.7秒，等37圈假造安定车中断，潘掉队了汉17秒，也即是说经过假造安定车，进站只花了10秒安排。已知梅奔的白胎远快于红牛的白胎，红胎不如红牛快，那么马后炮来看，即使梅奔拟订以我为主的战略的话：良策即是：汉36圈率进步站，那塔潘即使不进，那么假造安定车中断，汉只掉队塔潘在4-6秒之间，然而汉是崭新的白胎，塔潘是23圈的旧白胎，这个轮带差异再有22圈功夫，实足有时机超掉，并且22圈的白胎留到结果，也实足由底气去抵御红牛崭新红胎的抨击。要害是即使36圈汉进了，塔潘大约率也会进，那么赛道场所大概都不必丢。本来第37圈再进也能贼去关门，即是不领会会不会丢场所，但纵然丢场所，差异确定也不大，战略上确定是不如率进步的。那些战略都比不进好。

37圈进确定丢场所，假造安定车仍旧中断了，但也不是不行行。然而以梅奔当天的战略来看，她们是以不丢场所为主的

两次都比不进好。

53圈进真实太浮夸了，塔潘死命防止，你不敢双退的，但36圈实足不妨进，再有22圈抨击，实足赶得及

你决定是弯心？？？看看刹车王vet是怎样演练的弯心吧

你看33的能源记载了嘛？谁人弯没有抱死，没有急刹，证明不是蓄意相左刹车点挤人，即是他在入弯前仍旧占到场所了，并且红胎对黄胎这个上风很平常，仍旧刚过程一条大直道来升压的红胎

37圈进确定丢场所，假造安定车仍旧中断了，但也不是不行行。然而以梅奔当天的战略来看，她们是以不丢场所为主的

以是战略仍旧顽固了，留40几圈的白胎到结果基础没辙草率爆发情景。有安定车就gg

以是战略仍旧顽固了，留40几圈的白胎到结果基础没辙草率爆发情景。有安定车就gg

梅奔战略组即是不想让44直面33，由于33撞得起44撞不起，那一次切大无籽西瓜也即是44胆量大，把题目丢给马西，看能源记载那次33挤人的因素还真不大，即是33红胎上风先抢到了弯心，再加上佩雷兹挡那7秒多，vsc阶段的进站窗口就没了，凡是99晚几圈出妨碍，44都能再拉出一个进站窗口，vsc阶段该平常二停也就停了

37圈进确定丢场所，假造安定车仍旧中断了，但也不是不行行。然而以梅奔当天的战略来看，她们是以不丢场所为主的

37圈进确定丢场所，假造安定车仍旧中断了，但也不是不行行。然而以梅奔当天的战略来看，她们是以不丢场所为主的

以是说37圈进是中策，良策即是36圈率进步，按谁人速率差，红牛确定也会进。如许场所也不丢

37圈进确定丢场所，假造安定车仍旧中断了，但也不是不行行。然而以梅奔当天的战略来看，她们是以不丢场所为主的

以是战略仍旧顽固了，留40几圈的白胎到结果基础没辙草率爆发情景。有安定车就gg

两次都比不进好。

两次都比不进好。

53圈进真实太浮夸了，塔潘死命防止，你不敢双退的，但36圈实足不妨进，再有22圈抨击，实足赶得及

36圈进红牛是铁定不进的。

53圈进真实太浮夸了，塔潘死命防止，你不敢双退的，但36圈实足不妨进，再有22圈抨击，实足赶得及

谁也没想到拉提菲那一撞

36圈进红牛是铁定不进的。

红牛不进，我白胎比你新23圈，只掉队5秒安排。实足有时机

以是说37圈进是中策，良策即是36圈率进步，按谁人速率差，红牛确定也会进。如许场所也不丢

红牛绝不会进，进了就即是服输由于长隔绝差的太多了，我领会你要问干什么梅奔不进由于了进了就会在维斯塔潘反面，即使刹车就有大概玉石俱焚以是赛道场所最要害，结果拉蒂菲梅奔不进2个因为上述那条就不说了，即使结果汉密尔顿进了维斯塔潘没进你决定fia会给梅奔一圈吗？

谁也没想到拉提菲那一撞

53圈确定不会进了，但36圈本来该进的，有白胎的底气，留到结果也能草率爆发情景。

红牛不进，我白胎比你新23圈，只掉队5秒安排。实足有时机

是的，那必需保护在刹车区前爬头，要不等着被玉石俱焚。要在刹车区爬头胜过对于一圈快1秒的车来说也不是那么轻快的工作。梅奔说究竟仍旧不敢浮夸。

并且即使没有结果的安定车的话，梅奔战略简直是精确的。

以是战略仍旧顽固了，留40几圈的白胎到结果基础没辙草率爆发情景。有安定车就gg

梅奔战略组即是不想让44直面33，由于33撞得起44撞不起，那一次切大无籽西瓜也即是44胆量大，把题目丢给马西，看能源记载那次33挤人的因素还真不大，即是33红胎上风先抢到了弯心，再加上佩雷兹挡那7秒多，vsc阶段的进站窗口就没了，凡是99晚几圈出妨碍，44都能再拉出一个进站窗口，vsc阶段该平常二停也就停了

红牛绝不会进，进了就即是服输由于长隔绝差的太多了，我领会你要问干什么梅奔不进由于了进了就会在维斯塔潘反面，即使刹车就有大概玉石俱焚以是赛道场所最要害，结果拉蒂菲梅奔不进2个因为上述那条就不说了，即使结果汉密尔顿进了维斯塔潘没进你决定fia会给梅奔一圈吗？

即是由于红牛长隔绝输太多，以是进比不进更保障。

以是说37圈进是中策，良策即是36圈率进步，按谁人速率差，红牛确定也会进。如许场所也不丢

36圈你进了红牛就不会进了，以至红牛23名不妨一个进一个不进把你夹在中央。36圈不进即是汉有自大结束，超过真实充满多，究竟也证精确实追不上，截止没想到结果撞了。我感触不进是对的，超过够大的情景下进了徒增变数

53圈确定不会进了，但36圈本来该进的，有白胎的底气，留到结果也能草率爆发情景。

是如许，战略有犯得着优化之处，只能说拉提菲 一个可有可无的脚色，在汉的工作生存留住了淋漓尽致的一笔

红牛不进，我白胎比你新23圈，只掉队5秒安排。实足有时机

又回到首先的题目了，塔炮即是不让非要跟你同归咋办？

对，既是前方15圈的功夫提早一停，反面战略就该当随时变革。

这速率，还超过那么多，梅奔战略有点顽固

53圈确定不会进了，但36圈本来该进的，有白胎的底气，留到结果也能草率爆发情景。

算你36圈进，假如53圈仍旧出sc，塔炮免费进站，新红胎对17圈旧白胎，谁赢？

即是由于红牛长隔绝输太多，以是进比不进更保障。

那你就要在赛道上超维斯塔潘，你感触维斯塔潘的防止举措会不会玉石俱焚呢，再有一点仁兄你要领会围场内里最聪慧的一群人做出的确定大约率不会堕落的

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