抛开撕逼 径直领会这次追尾事变的前因后果 饭圈走开


发布时间:2021年12月06日 17:24

1、红牛车队很早就收到了让车的指令 然后告诉33“战略性”让车(这个战略性肯定是事先就讨论过的,也就是DRS线之前)所谓战略性让车,就是33站住行车线,然后轻微画龙 让44从左边走非正常行车线过去 造成出弯速度慢 33再利用DRS反超 2、FIA这时候通知奔驰 但是奔驰没有收到(占线)3、从遥感数据来看 33第一次减速 44也跟着减速了 (说明两

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1、红牛车队很早就收到了让车的训令 而后报告33“策略性”让车(这个策略性确定是事前就计划过的,也即是drs线之前)

所谓策略性让车,即是33站住行车线,而后微弱画龙 让44从左边走非平常行车线往日 形成出弯速率慢 33再运用drs反超

2、fia这功夫报告飞驰 然而飞驰没有收到(占线)

3、从遥感数据来看 33第一次放慢 44也随着放慢了 (证明两部分谁都不想先过drs监测点 老夫并没有想径直超 也很鸡贼)

第三点弥补一下 我看回帖很多人不领会 44的赛后采访精确说了 他看到33放慢 以是他觉得是红牛策略 也蓄意随着放慢 即使他一发端领会33是让车 就不会贴那么近 大概第一次就胜过去了

4、而后33启发69bar的急刹引导追尾。

你是说,ham预先觉道:ves会在ham迫近本人时遽然刹车,顺带微弱横移的如许“让车”?我如何牢记规范的让车惟有两种:一是让开跑车线,躲着。二是在无妨碍后车的情景下踩刹车。

你是说,ham预先觉道:ves会在ham迫近本人时遽然刹车,顺带微弱横移的如许“让车”?我如何牢记规范的让车惟有两种:一是让开跑车线,躲着。二是在无妨碍后车的情景下踩刹车。

那些准则对潘潘不实用 只实用于其余车手

历次都是几个熟习的id,这下围fia救潘我是没想到的,fia不是尔等的人吗,这么快就被唾弃了?

你是说,ham预先觉道:ves会在ham迫近本人时遽然刹车,顺带微弱横移的如许“让车”?我如何牢记规范的让车惟有两种:一是让开跑车线,躲着。二是在无妨碍后车的情景下踩刹车。

干什么要把大略的题目搀杂化???即是44一下子看到33慢下来了不领会他要干嘛,下认识也放慢了,比及逼近了还没想领会,前方又一脚,就来不迭躲了,尽管你所谓的规范让车是白纸黑字的准则仍旧“公认的潜准则”,其时这个情景,44是有充满的空间和功夫胜过去的,只能说鬼使神差,大概他本人才领会了

你是说,ham预先觉道:ves会在ham迫近本人时遽然刹车,顺带微弱横移的如许“让车”?我如何牢记规范的让车惟有两种:一是让开跑车线,躲着。二是在无妨碍后车的情景下踩刹车。

然而他是塔潘

飞驰没有收到让车报告这不是公然的吗

你这程度连这点知识都没有?

本来fia该当先报告后车的飞驰上面的,然而她们这场的判罚是要和红牛计划举行的。以是她们先报告的红牛。

本来fia该当先报告后车的飞驰上面的,然而她们这场的判罚是要和红牛计划举行的。以是她们先报告的红牛。

那你这论断不即是他说的fia题目?和楼主有啥辨别???

凡事无一致,我如何朦胧感触33会拿总亚军然而楼主领会33与44的碰撞前提是客观的。

你是说,ham预先觉道:ves会在ham迫近本人时遽然刹车,顺带微弱横移的如许“让车”?我如何牢记规范的让车惟有两种:一是让开跑车线,躲着。二是在无妨碍后车的情景下踩刹车。

都说饭圈爬,如何又来了一个,看清楼主表白的是什么

凡事无一致,我如何朦胧感触33会拿总亚军然而楼主领会33与44的碰撞前提是客观的。

领会的很有原因 追尾普遍前车负伤更重

历次都是几个熟习的id,这下围fia救潘我是没想到的,fia不是尔等的人吗,这么快就被唾弃了?

历次都是几个熟习的id,这下围fia救潘我是没想到的,fia不是尔等的人吗,这么快就被唾弃了?

飞驰没有收到让车报告这不是公然的吗

你这程度连这点知识都没有?

飞驰没有收到让车报告这不是公然的吗

你这程度连这点知识都没有?

本来fia该当先报告后车的飞驰上面的,然而她们这场的判罚是要和红牛计划举行的。以是她们先报告的红牛。

本来fia该当先报告后车的飞驰上面的,然而她们这场的判罚是要和红牛计划举行的。以是她们先报告的红牛。

那你这论断不即是他说的fia题目?和楼主有啥辨别???

跑车线有精确规范么,会不会和08年斯帕一律,赛后出个新准则

你是说,ham预先觉道:ves会在ham迫近本人时遽然刹车,顺带微弱横移的如许“让车”?我如何牢记规范的让车惟有两种:一是让开跑车线,躲着。二是在无妨碍后车的情景下踩刹车。

不懂就问 让车不妨赶快用drs超回顾吗

领会的很有原因 追尾普遍前车负伤更重

然而追尾后双退对ver特殊利于。下一站只有第二就夺冠。

fia仍旧低微到了实质里了,此刻法律仍旧一地鹰爪毛儿了。嘴炮此刻真的不妨在赛道上随心所欲了,这种标准的报酬往日法拉利也未曾具有啊!

跑车线有精确规范么,会不会和08年斯帕一律,赛后出个新准则

并没有庄重规范,以是是须要赛会管事用体味去确定。并且你看这次fia处置33的重要按照仍旧急刹。

理性谈话了,33即是降档放慢了看汉密尔顿不超,他急了遽然重踩了脚刹车,他是筹备好就一脚刹车汉密尔顿上去了赶快加油本领跟上,没想到汉没反馈过来。由于平常跑赢不了,以是耍提防眼,错是错,罚也罚了,没需要那么重要上纲上线黑旗什么

你是说,ham预先觉道:ves会在ham迫近本人时遽然刹车,顺带微弱横移的如许“让车”?我如何牢记规范的让车惟有两种:一是让开跑车线,躲着。二是在无妨碍后车的情景下踩刹车。

那些准则对潘潘不实用 只实用于其余车手

那你这论断不即是他说的fia题目?和楼主有啥辨别???

双方都报告到了,如许的事变就能制止吗?高速全油道路段,后车1.1s安排隔绝,行车线重刹?

双方都报告到了,如许的事变就能制止吗?高速全油道路段,后车1.1s安排隔绝,行车线重刹?

老夫本人采访的原话如何说的你要不要复习下?

理性谈话了,33即是降档放慢了看汉密尔顿不超,他急了遽然重踩了脚刹车,他是筹备好就一脚刹车汉密尔顿上去了赶快加油本领跟上,没想到汉没反馈过来。由于平常跑赢不了,以是耍提防眼,错是错,罚也罚了,没需要那么重要上纲上线黑旗什么

这也挺离谱的,人家在你正大后方,你一脚刹车不领会会撞上?撞上了还感触人家反馈慢?这个证明不是很认可

吉达这个赛道太窄 昨天33占住中央 后车很难从双方往日

他让车不让线我领会,反面转向说是要让线我也能接收,撞完加快就跑我真不领会是什么操纵

双方都报告到了,如许的事变就能制止吗?高速全油道路段,后车1.1s安排隔绝,行车线重刹?

楼主都领会得很领会了,两车早就一道放慢了,还行车线重刹呢。即是ver有理运用准则,用最佳反超的一个弯让车,ham有点懵逼,不领会他想干什么,凑巧前方又一脚刹车,怼上去了





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